Profesionální elektrifikace jízdního kola středovým pohonem Bafang BBS-01, BBS-02 a BBS-HD (Apache Central Kit, EV Bike Central Kit) včetně úpravy délky kabeláže podle geometrie rámu, uložení konektorů do speciální smršťovací bužírky a programovaná pohonu na přání zákazníka. Při montáži středového pohonu Bafang BBS klademe zvýšený důraz především na přesné usazení pohonné jednotky do rámu. V případě, že středová trubka vykazuje nepřesnosti v podobě neopracované vnitřní plochy, před samotnou instalací provedeme začištění (zafrézování) a následné důkladné promazání dosedacích ploch.

Aby nedocházelo k nechtěnému uvolňování rozebiratelných spojů (šroubů a pojistných matic), používáme zajišťovač závitů Loctite, který trvale zajišťuje závitové spoje a eliminuje korozi třením díky vytvoření pevné sestavy. Baterie se u většiny jízdních kol umísťuje namísto košíku na lahev. V případě, že je stávající uchycení nedostatečné, vytvoříme nový závit pomocí takzvané závitové vložky. Také výsledný estetický efekt je pro nás velmi důležitý. Proto upevnění kabeláže k rámu věnujeme zvýšenou pozornost. Pro tento účel maximálně využíváme úchytů na rámu. V místech, kde úchyty chybí, kabeláž upevňujeme pomocí speciálních nalepovacích vodítek bez použití stahovacích pásek.

Aby nedocházelo k nežádoucímu padání řetězu z převodníku, instalujeme speciální vodítko řetězu. V případě dvoupřevodníku upravíme umístění přesmykače a nainstalujeme snímač řazení Gear Sensor (vodítko řetěz ani snímač řazení Gear Sensor není v ceně instalace). Součástí montáže je také programování středového pohonu Bafang BBS. Na montáž pohonu poskytujeme zdarma garanční prohlídku, která obvykle probíhá po ujetí 50 až 100 kilometrů. Výsledek naší práce si můžete prohlédnout ve fotogalerii realizovaných přestaveb.

Prozatím nebyl přidán žádný komentář ...